טשיינאַ-יו. עס. אָקעאַן פרייט פּרייסיז פאַלן

זינט די אָנהייב פון דעם יאָר, די שוועבן אַפּסטרים פּרייז פון רוי מאַטעריאַלס און שיפּינג פּרייז זענען צוויי גרויס בערג ווייינג אויף פרעמד האַנדל קאָמפּאַניעס.אונטער דער השפּעה פון מאַכט קאַץ, די טייטנינג פון פּראָדוקציע קאַפּאַציטעט מיטל אַז די באַנד פון אַרויספירן סכוירע וועט פאַרמינערן.אין אויגוסט און סעפטעמבער דעם יאָר, די פרייט רייץ צווישן טשיינאַ און די פאַרייניקטע שטאַטן זענען שטארק געוואקסן.די פרייט קורס פון אזיע צו די מערב פון די פאַרייניקטע שטאַטן יקסיד 20,000 $ פּער 40-פֿיס קאַנטיינער.פילע סוחרים האָבן רידוסט אָדער אפילו סוספּענדעד זייער עקספּאָרץ.אָנהייב פון די סוף פון סעפטעמבער, טשיינאַ-יו. עס. אָקעאַן פרייט רייץ זענען געפאלן.די לעצטע גלאבאלע-באַלטיק קאַנטיינער פרייט אינדעקס (פבקס) ווייזט אַז די אזיע-מערב פאַרייניקטע שטאַטן פרייט אינדעקס איז געפאלן פון אַ פּרייַז פון מער ווי יו. עס. פרי סעפטעמבער צו $ 17,377./FEU.
אַנאַליסיס פון צוויי סיבות, דינער און אינטערנאַציאָנאַלע.אין טערמינען פון דינער סיבות, מאַכט און פּראָדוקציע ריסטריקשאַנז קען זיין אַ סיבה פֿאַר די אַראָפּגיין אין פרייט רייץ.לעצטנס, קאָוסטאַל פראווינצן מיט אַ גרויס עקספּאָרט טיילן האָבן סאַקסעסיוולי ינטראָודוסט מאַכט ריסטריקשאַן פּאַלאַסיז.פֿאַר באַטייַטיק אַרויספירן קאָמפּאַניעס, אונטער די צושטאַנד פון לימיטעד מאַכט קאַנסאַמשאַן, פּראָדוקציע קאַפּאַציטעט וועט ינעוואַטאַבלי זיין אַפעקטאַד, און טראַנספּאָרט קען פאַרמינערן.דעריבער, די פאָדערונג פֿאַר שיפּינג איז אויך גרינגער.אין דערצו, די נאַציאָנאַלער טאָג יום טוּב איז אויך אַ סיזאַנאַל פאַקטאָר פֿאַר די אַראָפּגיין אין פרייט רייץ.

פֿון דער פּערספּעקטיוו פון אינטערנאַציאָנאַלע סיבות, אין מיטן סעפטעמבער, פילע שיפּינג קאָמפּאַניעס, אַרייַנגערעכנט CMA CGM, אַנאַונסט די ייַז קאַלט פון פרייט רייץ, וואָס איז קאַנדוסיוו צו די פעסטקייַט פון גלאבאלע שיפּינג פּרייסאַז צו אַ זיכער מאָס.אין דער זעלביקער צייט, די שיפּינג פּרייז פון מייסאַן זענען אויך אַדזשאַסטיד איבער די ברעט און דראַפּט שארף.אונטער דעם הינטערגרונט פון די דינער עלעקטרע קערטיילמאַנט פּאָליטיק, שיפּינג קאָמפּאַניעס דערוואַרט אַ אַראָפּגיין אין שיפּמאַנץ.אין סדר צו ענשור אַז זייער פירמע 'ס קאַנטיינערז זענען גאָר לאָודיד, עס איז געווען אַ דערשיינונג פון רידוסינג פּרייסאַז צו צוציען באַנד.אין אַדישאַן, קאַנטיינער פרייט רייץ זענען איצט צעטיילט אין אַ ערשטיק מאַרק און אַ צווייטיק מאַרק.די לעצטע קאַפּ אין שיפּינג פּרייסיז איז אויך אַפעקטאַד דורך די אַראָפּגיין אין פרייט פאָרווערדינג קוואָטעס ספּעקיאַלייטיד אין די צווייטיק מאַרק.

אָבער, פרעמד האַנדל קאָמפּאַניעס טאָן ניט נוצן די נידעריקער פּרייסאַז צו שיקן גרויס קוואַנטאַטיז, אָבער זיי זענען אויף די סיידליינז.אין דער שפּעטער צייט, די שיפּינג פּרייַז גאַנג פון טשיינאַ-יו. עס. רוץ איז געריכט צו דערגרייכן אַ פעסט אַראָפּגיין.די קורץ-טערמין און לאַנג-טערמין שטערונג סיבות דער הויפּט אַרייַננעמען די פאַרגרעסערן און פאַרקלענערן פון צוויי-וועג פרייט באַנד, די חילוק אין האַנדל ווערייאַטיז און סטראַקטשעראַל ענדערונגען, די ענדערונגען אין פאָדערונג פֿאַר קאַנטיינערז און די ענדערונגען אין די עפּידעמיע אויף די פּראָגרעס פון פּאָרט. אַפּעריישאַנז און אָקעאַן שיפּינג.די פּראַל פון קאַפּאַציטעט, עטק.- געשריבן דורך: אַמבער טשען