לעצטנס, רעכט צו דער משוגע העכערונג אין ייל פּרייז, שיפּינג קאָמפּאַניעס האָבן באַטראַכט די טראַנספּערטיישאַן קאָס.פון איין זייט, האבן די שוין איבערפולטע רוטס געפאסט די צאל לאסט-שיפן, וואס האט געפירט צו א שטארקע פארגרעסערונג אין די צאל שיפן אין אייראפע און די פאראייניגטע שטאטן, און צו דער פארגרעסערונג פון רוטס.אין סדר צו זאַמלען אַ פּלאַץ פון געלט, שיפּינג קאָמפּאַניעס זענען נישט גרייט צו געבן אַרויף די געלעגנהייט און אַריבערפירן די אַריבערפירן כלים אין די אָריגינעל דנאָ פרייט רוץ.אין סדר צו פאַרדינען מער פרייט, די שיפּינג פּלאַץ פון סאָוטהעאַסט אזיע רוץ מיט ווייניק שיפן איז שטענדיק אין אַ שטאַט פון יקספּלאָוזשאַן.די פּרייַז האט דאַבאַלד.סאָוטהעאַסט אזיע איז געווען ערידזשנאַלי אַ גרויס לאַנד פון ימפּאָרטיד טעקסטיילז.אונטער דער השפּעה פון די עפּידעמיע סיטואַציע, די ניט-וואָווען שטאָף אינדוסטריע איז דערשלאָגן, און עס איז אַ ריזיקירן אַז פילע סכוירע וועט נישט באַקומען צאָלונג.דעריבער, דעם אָפּעראַציע דורך שיפּינג קאָמפּאַניעס איז אן אנדער קלאַפּ פֿאַר די ניט-וואָווען שטאָף פרעמד האַנדל אינדוסטריע אין טשיינאַ.איך האָפֿן אַז כינעזיש אַנטראַפּראַנערז קענען טראָגן דעם פרעמד האַנדל שטורעם ווידער און מינאַמייז די ריזיקירן.איצט, אין די ניט-וואָווען שטאָף אינדוסטריע, אַלעמען איז ווי אַ הונדערט בלומען בליען, קראַמבלינג פֿאַר אָרדערס, האָפענונג אַז די ייל פּרייַז וועט פאַלן אין דעצעמבער, וואָס איז די מערסט וויכטיק זאַך.
פּאָסטן צייט: נאוועמבער 27-2021
